Pregled i identifikacija proizvoda

Industrijske primjene CNG-a zahtijevaju beskompromisni strukturni integritet pod ponovljenim ciklusima punjenja plinom pod visokim{0}} tlakom. Naše bešavne CNG plinske boce su vruće-formirane od-oblikovanog legiranog čelika visoke čistoće (obično 34CrMo4) korištenjem tehnologije preciznog probijanja i vrućeg-predenja.

Napravljeni za te-komercijalna vozila i kaskadna skladišta plina, ovi cilindri eliminiraju uzdužne ili obodne zavare, osiguravajući ravnomjernu raspodjelu naprezanja i predvidljiv vijek trajanja pod radnim tlakom od 200 bara do 250 bara.

Tehničke specifikacije i matrica odabira

Odabir odgovarajućeg cilindra zahtijeva balansiranje nosivosti, ograničenja prostora u vozilu i vrijednosti radnog tlaka. Za inženjersku procjenu pogledajte standardne proizvodne konfiguracije u nastavku.

Referenca modela	Kapacitet vode (L)	Radni tlak (bar)	Ispitni tlak (bar)	Vanjski promjer (mm)	Raspon duljine (mm)	Nazivna težina (kg)	Grade materijala
CC-320-50	50L	200 bara	300 bara	320 mm	950 - 1050	48 - 52 kg	34CrMo4
CC-356-80	80L	200 bara	300 bara	356 mm	1100 - 1250	72 - 78 kg	34CrMo4
CC-406-140	140L	200 bara	300 bara	406 mm	1450 - 1650	115 - 124 kg	34CrMo4
CC-406-180	180L	250 bara	375 bara	406 mm	1800 - 1950	145 - 158 kg	34CrMo4

Proizvodnja jezgre i proces kontrole kvalitete

Strukturna pouzdanost proizlazi iz kontrolirane metalurgije i preciznog toplo{0}}izvođenja oblikovanja. Naš proizvodni pogon radi prema strogim protokolima sljedivosti od unosa sirovina do konačne hidrostatske validacije.

Inspekcija čeličnih trupaca:Dolazne 34CrMo4 gredice kontinuiranog lijevanja podvrgavaju se ultrazvučnom ispitivanju (UT) za otkrivanje unutarnjih inkluzija, segregacije ili mikro-pukotina prije toplinske obrade.

Vrući piercing i crtanje:Gredice se indukcijski-zagrijavaju na 1150 stupnjeva - 1200 stupnjeva i probijaju na hidrauličnom potisnom-stolu kako bi se formirala šuplja čaša-debele stijenke, nakon čega slijede operacije ponovnog iscrtavanja trna kako bi se postigla ravnomjerna raspodjela debljine stijenke.

Vruće predenje (formiranje vrata):Računalno{0}}upravljani hidraulički strojevi za predenje oblikuju otvorene krajeve cilindra, održavajući simetričnu debljinu stjenke na ramenima i vratu bez oštećenja materijala.

Kaljenje i toplinska obrada:Cilindri prolaze kroz kontinuiranu peć s pokretnom -gredom, nakon čega slijedi brzo kaljenje u vodi i kaljenje-na visokoj-temperaturi kako bi se postigla ciljna martenzitna-bainitna mikro-struktura, balansirajući vlačnu čvrstoću i udarnu žilavost.

Ne-destruktivno i destruktivno ispitivanje:
100% ultrazvučni pregled (UT) i pregled magnetskim česticama (MPI) za površinske i ispodpovršinske nedostatke.
Skupno destruktivno ispitivanje uključuje ispitivanje spljoštenosti, ispitivanje rastezanja, ispitivanje udara Charpy V-zareza (-rad na niskim temperaturama od 50 stupnjeva) i provjeru pritiska pucanja.

Ispitivanje hidrostatskog tlaka:Svaki pojedinačni cilindar je pod tlakom 1,5 puta većim od radnog tlaka (npr. 300 bara ili 375 bara) tijekom minimalnog vremena zadržavanja od 30 sekundi kako bi se provjerile granice elastične deformacije.

Prikladnost primjene

Komercijalna prijevozna i flotna vozila:Integriran u krovne -ili bočne-sustave nosača za gradske autobuse, teretne-kamione za duge relacije i vozila za sakupljanje otpada.

Kaskade za transport plina (virtualni cjevovodi):Grupirani u više-cilindrične rampe ili prikolice za rasuti transport CNG-a od matičnih stanica do industrijskih stanica kćeri.

Industrijske stanice za skladištenje plina:Stacionarni međuspremnici raspoređeni na postajama za točenje goriva za upravljanje brzim-naponima tlaka punjenja.

Sukladnost, certifikati i sljedivost mlina

Timovi za nabavu zahtijevaju provjerljivu regulatornu dokumentaciju kako bi osigurali lokalne uvozne dozvole i homologaciju vozila. Svaka pošiljka uključuje sveobuhvatne pakete dokumentacije.

Certifikati:ISO 11439, ECE R110, DOT-SP (dostupno nakon pregleda projekta) i ISO 9809-1 usklađenost proizvodnje.

Dokumentacija o sljedivosti:Certifikati ispitivanja mlina (MTC) koji se pridržavaju EN 10204 3.1, s detaljnom analizom topline kemijskog sastava, rezultatima ispitivanja mehaničkih svojstava i zapisima pojedinačnih serijskih brojeva.

Obrada vanjske površine:-Pjeskareno prema standardu čistoće Sa 2.5, premazano-otpornim na koroziju-epoxy-primerom bogatim cinkom i završeno UV-poliuretanskim gornjim slojem (standardna boja: RAL 9010 bijela ili prilagođena marka flote).

Često postavljana pitanja

P: Koji je standardni projektirani vijek (životni vijek) bešavnih čeličnih CNG cilindara tipa I?

O: Bešavne čelične CNG boce tipa I projektirane su za standardni radni vijek od 15 do 20 godina, podložne obaveznim periodičnim ponovnim- intervalima pregleda koje nalažu lokalne transportne vlasti (npr. svake 3 do 5 godina prema ISO 19078 ili DOT smjernicama).

P: Možete li osigurati prilagođene vanjske promjere i duljine za određene izglede okvira vozila?

O: Da. Dok standardni promjeri (320 mm, 356 mm, 406 mm) iskorištavaju postojeći alat i smanjuju jediničnu cijenu, prilagođene duljine i specifični kapaciteti za vodu mogu se konstruirati ovisno o minimalnom volumenu šarže i strukturnoj validaciji FEA (analiza konačnih elemenata).

P: Koja je minimalna količina za narudžbu (MOQ) za prilagođene-žigosane ili obojene cilindre?

O: Standardne proizvodne serije obično zahtijevaju MOQ ekvivalentan jednom kontejneru od 20 stopa (približno. 40 do 80 jedinica ovisno o veličini cilindra) kako bi se optimiziralo opterećenje peći za termičku obradu i učinkovitost logistike.

P: Kako spriječiti unutarnju koroziju od vlage u komprimiranom prirodnom plinu?

O: Iako CNG mora zadovoljiti standarde filtriranja suhog plina (niska točka rosišta) na benzinskim postajama, naše boce podvrgavaju se unutarnjem čišćenju provrta i inspekciji kako bi se uklonio kamenac. Za posebne regionalne sastave plina dostupni su opcijski slojevi pasivizacije otporni na unutarnju koroziju-.

Zatražite tehničku ponudu/podnošenje zahtjeva za ponudu

Za procjenu cijena, rasporeda isporuke i zahtjeva za certifikaciju za vaš nadolazeći projekt, pripremite sljedeće parametre za naš inženjerski tim:

Potreban kapacitet vode (L) ili ograničenja fizičkog prostora (maks. OD i maks. duljina).

Radni tlak (200 bara / 250 bara).

Ciljani regulatorni standard (ISO 11439, ECE R110 ili DOT).

Procijenjena godišnja količina i luka isporuke (Incoterms 2020: FOB/CIF).

Popularni tagovi: bešavni CNG plinski cilindar, Kina bešavni CNG plinski cilindar proizvođači, dobavljači, tvornica